Бургас влиза в коридор за 22,8 млрд. евро

България, Гърция и Румъния включиха жп оста Бургас–Варна–Русе до 2034 г.

Бургас е включен в общ транспортен план на България, Гърция и Румъния за коридор между Егейско море, Черно море и Дунав с прогнозна стойност около 22,8 млрд. евро. Трите държави са подписали план за действие за 25 приоритетни инфраструктурни проекта, като сред тях изрично попада направлението Бургас – Варна – Русе.

Това поставя модернизацията на железопътната връзка от Южното Черноморие към Северна България и Дунав в рамка, която надхвърля националното планиране. Хоризонтът на пакета е до 2034 г.

Жп направлението Бургас–Варна–Русе влиза сред приоритетите

Министерството на транспорта посочва направлението Бургас – Варна – Русе сред проектите, предвидени за финансиране в периода до 2034 г. Според описанието в плана, акцентът е върху железопътната инфраструктура. Предвиждат се мерки като удвояване на участъци, електрификация, по-високи скорости и увеличаване на товарния капацитет. Заложена е и по-добра връзка между железниците и морските пристанища.

За Бургас това се свързва с потенциал за развитие не само на пътническия транспорт, но и на пристанищната логистика, индустриалните товари и интермодалните връзки. В рамката на новата концепция градът се разглежда като възел по по-дълга международна линия – от Егейско море през България към Дунав, а оттам към Румъния, Молдова и Украйна.

Какво включва общият план на трите държави

Подписаният план обхваща 25 проекта, избрани от по-широк списък от 53 инициативи, с обща прогнозна стойност около 22,8 млрд. евро. По официална информация на Министерството на транспорта, финансирането е осигурено само частично, а за останалите проекти предстои кандидатстване по европейски програми и включване в националните инвестиционни планове.

Българският транспортен министър Георги Пеев посочва като цел прекратяване на практиката инфраструктурата да се изгражда до границата от едната държава, а от другата страна да се забавя с години. Затова трите страни преминават към общо планиране на трасета, срокове и финансиране, така че новите отсечки да работят като единна система.

Мост при Русе и проект по Дунав: връзката със Северния изход

Планът включва и нов комбиниран автомобилен и железопътен мост Русе – Гюргево, който по обявените срокове трябва да бъде реализиран до 2032 г. Предвижда се и електрификация и модернизация на съществуващата жп връзка Русе – Гюргево – Букурещ в периода 2028–2030 г., както и подготовка за нови мостове над Дунав при Силистра и Никопол.

Като допълнение е посочен проектът FAST2 Danube, насочен към подобряване на корабоплаването по българо-румънския участък на Дунав. По информацията в плана той е финансово обезпечен и трябва да бъде завършен до 2028 г.

В документа е включен и елементът „военна мобилност“, като България настоява част от инфраструктурата да бъде с двойно предназначение. Министерският съвет е съобщил през септември, че трите държави подготвят съвместни кандидатури по Механизма за свързване на Европа.

Според Министерството на транспорта значителна част от инвестициите ще зависят от следващата многогодишна финансова рамка на ЕС за 2028–2034 г. Въпреки това, за Бургас ключовият ефект е вече налице: градът е поставен на картата на коридора Егейско море – Черно море – Дунав, а жп оста към Варна и Русе е дефинирана като част от общ европейски пакет до 2034 г.

Още новини в категория България