Доживотен затвор за Омар Аднан за убийството на двамата бургаски полицаи на "Трапезица"

04 септември 2026, 10:11 ч.

Апелативният съд в Бургас увеличи наказанието на шофьора на автобуса с мигранти, който не се подчини на полицията и блъсна патрулка на кръговото „Трапезица“ през 2022 г.

Апелативният съд – Бургас наложи наказание „доживотен затвор“ на сириеца Омар Аднан. Той беше осъден за катастрофата от 25 август 2022 г. Тогава автобус, пълен с мигранти, удари патрулен автомобил на кръговото кръстовище „Трапезица“.

При инцидента загинаха двама полицаи от Първо РУ – Бургас. Това са Атанас Градев и Йордан Илиев. Те са били на служба. Опитвали са да спрат опасното движение на автобуса.

Първата инстанция, Окръжният съд в Бургас, беше наложила 20 години „лишаване от свобода“. След протест на прокуратурата и жалби от частните обвинители, Апелативният съд промени присъдата. Съдът прие, че 20 години не отговарят на тежестта на случая.

Какво се случи на „Трапезица“

Според материалите по делото Аднан е управлявал автобус „Мерцедес“ по бул. „Тодор Александров“. Той е навлязъл в кръговото със скорост около 78 км/ч. Съдът приема, че е пренебрегнал подадените сигнали за спиране.

Вместо да отбие вдясно, водачът продължил с висока скорост. Ударил е патрулен автомобил „Шкода Рапид“. Колата е била с включена светлинна сигнализация. В решението се посочва, че смъртта на двамата полицаи е причинена умишлено при евентуален умисъл.

„Не е моментна грешка“, отчете въззивният състав

Апелативните съдии подчертават, че не става дума за единично нарушение. Според тях сблъсъкът е край на продължително поведение. Подсъдимият многократно е отказвал да изпълни полицейски разпореждания. Продължил е да шофира многотонен автобус и е възпрепятствал полицейски автомобили да го изпреварят.

Съдът отчита и допълнителни фактори. Аднан е бил неправоспособен водач. Създадената опасност е била мащабна и за други хора.

47 души в автобуса и риск за всички на пътя

В автобуса са пътували 47 души. Сред тях е имало жени и деца. Част от пътниците са били на пода и между седалките. Те не са имали нормална възможност да се обезопасят.

Съдът приема, че рискът не е бил само за хората в автобуса и за полицаите. Свидетелски показания сочат конкретни ситуации на непосредствена опасност и за други участници в движението. Това, според магистратите, надхвърля „обичайното съдържание“ на този тип престъпления.

В решението се обръща внимание и на действията след удара. Посочват се липса на спирачна реакция и след първоначалния сблъсък. Отбелязани са напускане на местопроизшествието и опит за бягство.

Апелативният съд приема, че деянието изисква продължително институционално въздействие. Затова 20-годишната присъда е определена като „явно несправедлива“. Съдът постанови „доживотен затвор“ при първоначален „специален“ режим.

Решението подлежи на обжалване и протест пред Върховния касационен съд. Срокът е 15 дни от получаване на съобщението за изготвянето му.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━