Горивата в Европа минаха 2 евро за литър: Германия и Франция режат данъци, шофьорите плащат рекорди

Бензинът и дизелът удрят нови върхове в ЕС, Великобритания се връща към границата от 2 паунда, а България остава сред най-евтините пазари въпреки рязкото поскъпване.

Цените на горивата в голяма част от Европа вече минаха психологическата граница от 2 евро за литър. На места дизелът се доближава до 2,50 евро. Натискът се усеща от домакинствата до транспорта и малкия бизнес.

Данните на Европейската комисия сочат средно за ЕС около 1,96 евро за литър бензин А95 и 2,14 евро за дизел. На този фон държавите реагират различно. Някои режат данъци временно. Други насочват помощи към конкретни групи.

Германия: временни отстъпки и разговори за таван

Германия е сред най-скъпите пазари в ЕС. Бензин А95 се продава средно за около 2,35 евро за литър. Дизелът е около 2,46 евро.

Берлин връща временно данъчно облекчение, познато от по-ранен етап на кризата. От 1 октомври до края на декември енергийният данък върху бензина и дизела се намалява с 14,04 евроцента за литър. С ефекта от ДДС намалението достига около 17 цента.

Правителството оценява мярката на около 2,5 млрд. евро. Паралелно се водят разговори с петролната индустрия за временен таван на цените от началото на 2027 г. Конкретно ниво още няма. Целта е да се ограничи ударът без дългосрочно субсидиране.

Франция: целева помощ и локални затруднения с доставки

Франция също е под силен ценови натиск. Бензинът е около 2,22 евро за литър. Дизелът достига приблизително 2,38 евро. При част от независимите бензиностанции цените са по-високи.

Париж не тръгва към общо намаляване на акцизите. Вместо това насочва помощ към хора, които пътуват много заради работа. Предвидена е еднократна подкрепа от 100 евро за определени категории шофьори.

Има и втори проблем. Системата за наблюдение на наличностите отчита, че към сутринта на 25 септември около 10% от бензиностанциите са имали затруднения с поне един вид гориво. Ден по-рано делът е бил около 14%. Това не е общ недостиг за страната. По-скоро става дума за временни липси в част от обектите.

Великобритания: дизелът пак стига до 2 паунда

Натискът върху дизела е силен и във Великобритания. Данните на RAC поставят средната цена около 1,98 паунда за литър. Това е близо до рекорда от юни 2022 г. На отделни бензиностанции цената вече минава 2 паунда.

Бензинът също поскъпва. Средните нива са около 1,73 паунда за литър. Ударът е най-осезаем за транспортния сектор, земеделието и малките компании с дизелови автомобили.

Защо дизелът поскъпва по-бързо от петрола

Причината не е само суровият петрол. Световният пазар на дизел е под напрежение. Причините са проблеми в рафинерии, ограничения на износа от големи производители и военни конфликти в Близкия изток и Украйна.

Котировките на дизела стигнаха рекордни равнища. Рафинериите в много региони работят близо до максимум. Затова поевтиняването на суровия петрол не се пренася бързо към цените на колонката.

България: по-евтино от Запада, но с бързо поскъпване

На този фон България изглежда относително евтина спрямо Западна Европа. За седмицата, започваща на 21 септември, средната цена е около 1,66 евро за бензин А95 и 1,92 евро за дизел.

Това поставя страната сред най-евтините пазари в ЕС. Въпреки това поскъпването през последните месеци е сред най-силните. За сравнение, в Нидерландия дизелът е около 2,58 евро. В Дания бензинът е около 2,62 евро за литър.

Европа търси и структурни решения. Една от обсъжданите посоки е бензинът Е20 с до 20% етанол. Техническа спецификация вече има. Но сегашната директива допуска максимум 10% етанол. Това изисква промени в законодателството и правила за съвместимост с автомобилите.

Ценовата карта на Европа става все по-разделена. Българските шофьори плащат осезаемо повече спрямо началото на лятото. Но все още плащат по-малко от водачите в Германия, Франция и северните държави. Колко дълго ще остане така зависи от котировките, доставките и решенията за данъци и компенсации.

Още новини в категория Светът