Летище Неапол затваря 30 дни за ремонт на пистата

Сравнение с Бургас: шест месеца затваряне и над 60 млн. евро.

Международното летище в Неапол спира полетите за 30 дни, за да извърши основна реконструкция на пистата. Според информацията, ремонтът ще струва 30 млн. евро, а операторът организира работата с 500 строители на денонощен режим.

Паралелът с България идва заради ремонта на пистата на летище Бургас, където концесионерът „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ затвори аеропорта за шест месеца, а реконструкцията излезе над 60 млн. евро.

Какво се прави в Неапол през ноември 2026 г.

От 1 до 30 ноември 2026 г. летище „Каподикино“ в Неапол преустановява полетите за основен ремонт на пистата. Проектът за 30 млн. евро включва премахване на съществуващи пластове, възстановяване на конструкцията с високоустойчиви битумни материали, ремонт на избрани пътеки за рулиране и модернизация на светлинните системи за излитане, кацане и движение по земята.

Според вестник „Ла Република“ строителството е организирано така, че да не спира нито през нощта, нито през почивните дни. По данни на изданието 500 души ще работят на смени 24 часа в денонощието, седем дни в седмицата, с цел летището да бъде върнато на авиокомпаниите след един месец.

Срокове, метри и цена: сравнение с летище Бургас

Според публикуваните данни италианската писта е с дължина 2628 метра, а бургаската – 3200 метра, или с 572 метра повече. И в двата случая дейностите включват обновяване на настилката, работа по пътеките за рулиране и модернизиране на светлинната сигнализация.

При ремонта в Бургас са документирани и допълнителни дейности по отводняването, пероните и зоните за безопасност. За Неапол не са посочени съпоставими количества по отделни строителни елементи. Затова не може да се твърди, че проектите са напълно идентични.

Регулаторът в Италия и ефектът върху полетите

Според информацията италианската авиационна администрация ENAC още през ноември 2025 г. е реагирала срещу първоначални планове, които са включвали общо 54 дни пълно и частично затваряне. Регулаторът е настоял операторът да оптимизира строителните дейности и да сведе прекъсването на въздушния трафик до минимум, за да защити пътниците и бизнеса. В крайна сметка е утвърдено 30-дневно затваряне през ноември.

Материалът поставя акцент и върху развитието в Бургас след ремонта. Шест месеца след откриването на обновената писта летище Бургас отново влиза в зимния си режим. От над 70 летни направления в разписанието остават две редовни дестинации – Лондон Лутън и София, с по няколко полета седмично.

През декември 2024 г. концесионерът е обявил, че ще инвестира над 50 млн. евро в реконструкцията, за да гарантира безопасността и готовността на летището за целогодишен трафик от 2026 г., както и че ще работи за целогодишни полети. Инвестицията впоследствие е надхвърлила 60 млн. евро, пистата е открита на 29 април, но зимните полети остават почти толкова малко, колкото и преди ремонта.

Текстът отбелязва още, че в Неапол при затварянето част от маршрутите са прехвърлени към Салерно и са организирани допълнителни автобусни връзки. При Бургас акцентът е върху ограничените редовни полети през половината година, което според материала засяга бизнеса, туризма и достъпа до региона извън летния сезон за общините по Южното Черноморие, включително Бургас, Несебър, Поморие, Созопол, Царево и Приморско.

Още новини в категория Новини от Бургас