Радев с мащабен транспортен план: Магистрала Бургас–Варна и модерни пристанища

Програмата на „Прогресивна България“ залага на ключови пътни връзки, модернизация на пристанищата и бързи влакове като алтернатива на автомобилния транспорт.

Магистрала „Черно море“ отново на дневен ред

Изграждането на магистрала „Черно море“, която да свърже Бургас и Варна, е сред основните приоритети в програмата на „Прогресивна България“.

Проектът от години е блокиран заради екологични спорове, тъй като трасетата преминават през защитени зони, включително Натура 2000. През 2022 г. Министерството на околната среда отхвърли всички предложени варианти.

Въпреки това сега има нов напредък в проектирането, а турски компании вече проявяват интерес да реализират проекта чрез концесия.

Ускоряване на ключови магистрали

Освен връзката по Черноморието, програмата предвижда ускорено строителство на стратегически пътни проекти.

Сред тях са автомагистралите „Хемус“ и „Струма“, както и скоростният път Видин–Ботевград – ключов коридор за връзка със Западна Европа.

Модерни пристанища и нови търговски потоци

Сериозен акцент се поставя и върху развитието на морската инфраструктура.

Планира се модернизация на пристанищата във Варна и Бургас чрез изграждане на специализирани терминали за контейнери и втечнен газ.

Предвижда се още дигитализация на услугите и удълбочаване на акваториите, което ще намали времето за обработка на корабите и ще привлече нови търговски потоци, включително по Транскаспийския коридор.

Железницата – реална алтернатива

Един от ключовите приоритети е превръщането на железопътния транспорт в реална алтернатива на автомобилния.

Това ще стане чрез завършване на основните европейски коридори от мрежата TEN-T и модернизация на жп възли като Русе, Горна Оряховица, Пловдив и Варна.

Специално внимание се отделя на линиите Русе–Димитровград и Карнобат–Синдел.

Бързи влакове и електрификация

Планът включва повишаване на скоростите по основните линии до 160–200 км/ч, както и пълна електрификация на ключови участъци.

Развитието на южната хоризонтална ос – от Драгоман през София и Пловдив до Бургас – също е сред приоритетите.

Контрол върху обществените превози

В програмата е заложен и анализ на договорите с „Ивкони Експрес“ за обществени превози.

Целта е да се защити общественият интерес и да се минимизират потенциални негативни ефекти върху бюджета на БДЖ.

Амбиция за свързана България

Цялостната стратегия цели модерна, свързана и конкурентна транспортна система.

Ако бъде реализирана, тя може да промени начина, по който се движат хората и стоките в страната, и да постави България по-ясно на картата на европейските транспортни коридори.

Още новини в категория България