Тийн банди с тротинетки превземат Бургас: гонки с 40 км/ч по тротоари и паркове

Сигнали от „Изгрев“, „Зорница“ и Морската градина описват групи деца, които карат на задна гума и без ръце край пешеходци. Общината е сезирана, а експерти настояват за национални ограничения и по-строг контрол.

Бургас отново се сблъсква с опасна тенденция. Групи деца с електрически тротинетки и електрически велосипеди се движат с висока скорост по тротоари, паркови алеи и край спирки на градския транспорт. Според свидетели става дума за ежедневни прояви, а не за единични случаи.

Кадри от снощи, заснети около 19:00 ч. в ж.к. „Изгрев“, показват как ученици на видима възраст между 10 и 15 години преминават край автобусна спирка и в паркова зона. Свидетели твърдят, че скоростта е била около 30–40 км/ч. Част от децата са карали на задна гума, без ръце, и са правили слалом между хората.

Сигнали от „Изгрев“, „Зорница“ и Морската градина

Читател, подал сигнал и до общината, описва напрежение сред пешеходците. По думите му майки с детски колички и възрастни хора са били принудени да изчакват, защото не са знаели дали могат да пресекат алея безопасно.

Подобни оплаквания идват и за Морската градина. Там, според друг сигнал, при по-голяма концентрация на пешеходци, част от младежите ставали още по-агресивни. Има твърдения, че са били забелязани и по бул. „Демокрация“, в участък с автомобилен трафик, както и при спускане към Морската градина.

Страхът е от инцидент, който вече не изглежда „въпрос на време“

В Бургас темата е особено чувствителна след скорошен случай. Преди по-малко от 10 дни 26-годишна пешеходка бе блъсната от мъж с тротинетка и получи тежка травма на главата. По информация от публикации по темата, пострадалата е била лекувана в града и се е разминала без трайни последици.

Свидетели на сегашните гонки предупреждават, че удар при 40 км/ч срещу пешеходец може да има тежки последици. Рискът е най-висок в парковете и около спирки, където има деца, родители и възрастни хора.

Защо местният контрол не стига и какви мерки се обсъждат

Според експерт с опит в сферата на транспортната достъпност проблемът не може да се реши само с повече патрули. В летните месеци контролът става труден, а нарушенията се преместват бързо между различни райони.

Затова се обсъждат решения на национално ниво. Сред предложените мерки са по-строги изисквания още при покупка на електрически тротинетки и подобни превозни средства. Като вариант се посочва изискване за минимум базови познания по правилата за движение, както и допълнително обучение. Аргументът е, че тези превозни средства развиват скорости, сравними с градско движение на автомобили, а в същото време са леснодостъпни и масово се купуват.

На този фон остава ключовият въпрос: как ще се гарантира безопасността на пешеходците в зони, които по дефиниция трябва да са спокойни. Докато не се въведат ясни правила, контрол и санкции, рискът от тежък инцидент в Бургас остава реален.

Още новини в категория Новини от Бургас