Транспортното министерство планира 6 полигона и лимит за млади шофьори

Обсъждат се обучения в първите две години и ограничения на мощността.

Министерството на транспорта и съобщенията планира изграждането на най-малко шест специализирани полигона за безопасно шофиране в България. Паралелно се обсъжда и ограничаване на мощността на автомобилите, които младите водачи ще могат да управляват през първите две години след получаване на шофьорска книжка. Това съобщи транспортният министър Георги Пеев, предава Burgas24.bg.

Пеев аргументира идеята с данни за пропуски в практическите умения на начинаещите. По думите му около 50% от катастрофите през миналата година с нови водачи са били случаи без участие на втори автомобил. Министърът обясни, че това са самокатастрофирания, свързани с недобро управление или липса на конкретни умения.

Какво ще представляват полигоните за безопасно шофиране

Дългосрочната цел на министерството е минимум шест полигона в различни части на страната. Според министъра на тях водачите ще могат да тренират овладяване на автомобила при рискови ситуации. Сред посочените примери са аквапланинг, намалено сцепление с настилката и преминаване през сложни завои.

Планира се това допълнително обучение да се провежда в рамките на първите две години след придобиване на свидетелство за управление. Пеев посочи, че не може да се очаква всички специфични умения да се усвоят още в първоначалното обучение и че е нужен натрупан практически опит.

Бургас е най-напреднал с проект

Най-напреднал в подготовката на подобен полигон е Бургас, според министъра. Общината вече е разработила проект и е проучила практики от Австрия и Словения.

Министерството възнамерява да разгледа предложението и да го адаптира към национална концепция. На този етап обаче не са определени местоположенията на останалите полигони, нито моделът за тяхното управление и финансиране.

Как ще се управляват и финансират съоръженията

По думите на Пеев се обсъждат различни варианти. Сред тях са държавно управление, общинско управление, както и публично-частни партньорства.

Паралелно с това министърът обяви, че институциите работят по 31 мерки за пътна безопасност, включително законодателни промени, които засягат и тежкотоварния транспорт. Той отбеляза, че контролът при товарните автомобили е по-лесен, защото има различни механизми за наблюдение и проверки.

Пеев подчерта, че трайното намаляване на катастрофите не може да се постигне само със санкции. Той акцентира и върху инфраструктурата, като заяви, че без добри пътища, магистрали, осветление и качествен асфалт предприеманите мерки няма да са достатъчни.

Още новини в категория Новини от Бургас