Водните атракциони по Южното Черноморие тръгват с обещания за по-строг контрол

След серия тежки инциденти миналото лято операторите уверяват, че съоръженията са проверени и безопасни, но част от новите правила все още чакат своето въвеждане.

Водните атракциони по Южното Черноморие вече работят на пълни обороти. Това става след тежко лято с няколко инцидента по морето. Сред тях бяха трагедиите с прегазени хора в района на Слънчев бряг. В Несебър загина и 8-годишно момче по време на парасейлинг.

На този фон bTV провери какво е състоянието на съоръженията. И дали има промяна в контрола преди новия сезон.

Туристите се качват отново, но с повече въпроси

Антоанета е родом от Крайморие, но живее в Италия. Всяко лято се връща на българското Черноморие. Тази година дъщеря ѝ Нина се качва за пръв път на джет. С нея има придружител.

Антоанета казва, че се чувства спокойна при умерена скорост. Тя посочва и наличието на предпазни колани. За много родители обаче темата остава чувствителна. Миналото лято показа, че една грешка може да има фатални последици.

Несебър: парасейлингът работи, а операторът е нов

На Южния плаж на Несебър, където преди почти година стана трагичният инцидент, атракционите отново работят. Парасейлингът също е подновен. Съоръженията там вече се стопанисват от нова фирма.

Управителят Георги Рочков заявява, че оборудването е на високо ниво. По думите му техниката се поддържа и се прави основен годишен преглед.

Капитанът на лодка за парасейлинг Георги Димитров обяснява, че проверките се правят преди всеки полет. Той подчертава и правилата за поведение във въздуха. Клиентите трябва да държат коланите. Те не трябва да правят резки движения наляво и надясно.

Контрол на скоростта при джетовете и закон без наредби

При джетовете се използва система, която следи скоростта. Рочков обяснява, че при приближаване към брега скоростта се ограничава. Това важи на около 200–300 метра от брега. Ограничение има и при излизане от определените коридори.

По-строг закон беше приет през януари. Наредбите към него обаче още се изготвят. Сред изискванията са регистър на съоръженията и задължителна застраховка.

Зам.-председателят на Сдружението на концесионерите Николай Димитров посочва още една ключова промяна. Той казва, че ще има персонален отговорник по сигурността. Досега основната отговорност е била върху капитана.

Сезонът започва с обещания за по-добра поддръжка и контрол. Но липсата на готови наредби оставя въпроса кой и как ще следи правилата. А за туристите това не е детайл. Това е разликата между забавление и риск.

Още новини в категория Новини от Бургас