Фрапорт отчете 6,1% ръст на трафика в България

Операторът отчита рекордна EBITDA, но 28,8% спад на печалбата.

Пътническият трафик на летищата на „Фрапорт“ (Fraport) в България се е увеличил с 6,1% през първите девет месеца на 2026 г. спрямо същия период на 2025 г. Това съобщи германският летищен оператор, цитиран от Ройтерс. Компанията посочва, че международната ѝ дейност е подкрепила растежа на групата и е компенсирала почти непроменения трафик в основния ѝ център във Франкфурт.

Международните летища изтеглят групата нагоре

Според „Фрапорт“ общият брой на пътниците на летищата в групата е нараснал с 1,7% до около 146 милиона. По данни на оператора това е първият път, когато групата надхвърля равнището от предпандемичната 2019 г.

Освен в България компанията отчита силен ръст и на други пазари. В Любляна увеличението е 15,7%, а в Бразилия – 9,1%. Гръцките летища, управлявани от групата, поставят нов рекорд с повишение на пътникопотока с 5,1%. Рекорден трафик е отчетен и на летището в перуанската столица Лима, където ръстът е 2,8%.

Франкфурт остава под натиск от разходи и полети

Във Франкфурт броят на пътниците намалява с 0,2% до 47,5 милиона. Главният изпълнителен директор Щефан Шулте посочва, че растежът там остава ограничен. Причината, по думите му, са високите регулаторни разходи и намаляването на полетите. Той свързва това и с прекратяването на дейността на „СитиЛайн“ (CityLine), част от групата „Луфтханза“ (Lufthansa).

Шулте отчита, че широкото портфолио на групата е доказало своята стойност. Според него международната дейност остава основен двигател на резултатите. Това се случва въпреки трудната пазарна среда, геополитическото напрежение в Близкия изток и поскъпването на авиационното гориво.

Рекордна EBITDA, но по-ниска нетна печалба

Финансовите данни за деветмесечието показват увеличение на приходите с 3,8% до 3,466 млрд. евро. След изключване на приходите от строителни и разширителни дейности в международните дъщерни дружества ръстът е 4,7% до 3,350 млрд. евро.

Печалбата преди лихви, данъци, амортизация и обезценка (EBITDA) нараства с 2% до рекордните 1,178 млрд. евро. „Фрапорт“ съобщава, че делът на международната дейност в EBITDA се е увеличил от 43% до 48% за деветмесечието. Само през третото тримесечие той достига 54% спрямо 47% година по-рано.

Нетната печалба обаче спада с 28,8% до 314,5 млн. евро. Компанията посочва като основни причини по-високите лихвени и амортизационни разходи след завършването на проектите за разширение в Лима и Франкфурт. Основната печалба на акция намалява до 2,95 евро спрямо 4,30 евро година по-рано.

Свободният паричен поток почти се удвоява. Той нараства с 93,4% до около 93 млн. евро. „Фрапорт“ обяснява подобрението с положителните оперативни резултати и по-ниските капиталови разходи след приключването на големи инвестиционни проекти.

Прогнозата за 2026 г. е потвърдена

„Фрапорт“ потвърждава прогнозата си за цялата 2026 г. Компанията очаква EBITDA да достигне 1,5 млрд. евро спрямо 1,44 млрд. евро през 2025 г. Нетната печалба се прогнозира между 300 млн. и 400 млн. евро при 468,1 млн. евро през миналата година.

Групата очаква пътникопотокът на летищата ѝ да продължи да расте. За Франкфурт прогнозата е трафикът да остане около равнището от 2025 г.

Какво означава това за България

В България германският концерн е представен чрез „Фрапорт Туин Стар Аеропорт Мениджмънт“ АД, германско-българско дружество. То е концесионер на летищата в Бургас и Варна. В съвместното дружество „Фрапорт АГ“ притежава мажоритарен дял от 60%.

Още новини в категория Новини от Бургас