Шефът на „Бургасбус“: Сивият сектор дърпа младите шофьори

Петко Драгнев посочи и напрежението, и тежкия режим 4:00–24:00.

Управителят на общинската транспортна фирма „Бургасбус“ ЕООД инж. Петко Драгнев обясни в сутрешния блок на БНТ, че недостигът на шофьори в Бургас се влияе и от сивия сектор. По думите му по-младите шофьори често се насочват към работа извън регламентираните условия, защото осигуровките там не се изплащат в пълен размер и те могат да получат малко повече пари.

Драгнев посочи, че при „Бургасбус“ по-често кандидатстват хора на 45–50 години, които вече започват да мислят за пенсия.

Защо проблемът не е само в заплатите

Според инж. Петко Драгнев заплащането винаги „не достига“, но това не е единствената причина, поради която част от шофьорите не искат да започнат работа в „Бургасбус“.

Като друг ключов фактор той открои отговорността и напрежението в професията. По думите му да превозваш 50–100 души е постоянен стрес и изисква висока концентрация.

Работно време от 4:00 до 24:00

Драгнев обърна внимание и на режима на работа. Той обясни, че първата смяна трябва да е на работа в 4:00 ч., а втората приключва към 24:00 ч. Според него това също влияе върху желанието на шофьорите да се задържат в сектора.

Управителят добави, че от предприятието се опитват да осигурят възможно най-добри условия за работа.

Разписанието засега е покрито

По думите на инж. Петко Драгнев графикът на градския транспорт в момента е напълно обезпечен. Той заяви, че дружеството се справя с наличния персонал.

В същото време отчете, че има периоди през годината, когато персоналът не достига и натоварването се усеща по-силно.

„Бургасбус“ ЕООД е общинската фирма за обществен транспорт в Бургас. Тя обслужва градските автобусни и тролейбусни линии, както и извънградските линии в общината.

Още новини в категория Новини от Бургас