UKMTO разследва два сигнала за атаки срещу танкери край Джубайл

Екипажи са в безопасност, а „Ройтерс“ не изключва общ инцидент.

Британската организация за морски търговски операции UKMTO разследва два сигнала за нападения срещу петролни танкери край бреговете на Саудитска Арабия, след като единият кораб е бил поразен от неидентифициран снаряд, а за втория е докладвана атака с реактивна граната от малка лодка. Това съобщава „Ройтерс“ по данни от британските морски власти.

Какво се знае за първия сигнал край Джубайл

Първият инцидент е регистриран на 16 октомври на 68 морски мили (около 126 км) североизточно от саудитския пристанищен град Джубайл, посочва „Ройтерс“. Според наличната информация корабът е бил поразен от неидентифициран снаряд.

Екипажът е напуснал плавателния съд невредим. Към момента на първоначалния доклад не са установени последици за околната среда. Съобщението е разпространено от британските морски власти на 17 октомври.

Вторият сигнал: реактивна граната от малка лодка

Вторият сигнал се отнася до инцидент на 78 морски мили (около 144 км) североизточно от Джубайл. Капитанът е докладвал поражения в задната лява част на танкера.

По данни на UKMTO атаката е извършена от малък плавателен съд, от който е изстреляна реактивна граната. Всички моряци са в безопасност. Оценката на материалните щети и на риска от замърсяване не е приключила.

„Ройтерс“ уточнява, че засега не е установено дали двата сигнала описват различни нападения, или са отделни сведения за един и същ случай.

Отделно: Иран съобщава за морска мина в Ормузкия проток

Междувременно иранските власти са съобщили за кораб, попаднал на морска мина в Ормузкия проток, но независимо потвърждение за нов подобен инцидент на 17 октомври липсва.

На 14 октомври Техеран вече е обявил, че търговски плавателен съд е потънал след взрив на мина. По данни, цитирани от „Ройтерс“, международни източници са съобщили и за кораби, ударени от неидентифицирани снаряди. Сред тях е посочен контейнеровозът GFS Pride под сингапурски флаг, чийто екипаж от 21 души е бил евакуиран.

„Ройтерс“ отбелязва, че разстоянието между Ормузкия проток и района североизточно от Джубайл е значително. Затова информацията за отделните произшествия не бива да се смесва.

По данни на „Ройтерс“ нападенията срещу търговски кораби вече се отразяват върху цената на морските превози и доставките на суров петрол. На 16 октомври тарифите за превоз със супертанкери са се понижили спрямо рекордните стойности от предходната седмица, но остават високи заради рисковете по маршрутите.

Ормузкият проток свързва Персийския залив с Оманския залив и през него преди войната е преминавала приблизително една пета от световните доставки на петрол. UKMTO продължава да предупреждава корабните оператори да преминават през рискови райони с повишено внимание и да докладват незабавно подозрителна активност.

Още новини в категория Светът